Asunción, 8 de junio de 2025. El nuevo presidente del gremio de armadores fluviales afirmó que, de mantenerse la coyuntura actual y avanzarse en obras de dragado y señalización, el comercio exterior de Paraguay podría duplicar su carga transportada por la Hidrovía Paraguay–Paraná en un plazo de cinco años. Esta proyección, que contempla un ritmo de expansión sostenido, posiciona al país como un nodo estratégico en la conexión entre América del Sur y los mercados internacionales.
Según el informe del gremio, la Hidrovía registra un flujo constante de granos, insumos y bienes manufacturados, pero aún enfrenta desafíos en tramos críticos donde la calado y la señalización resultan insuficientes durante el período de estiaje. “Contamos con una oportunidad histórica para consolidar nuestras exportaciones y reducir costos logísticos”, señaló el dirigente, quien insistió en acelerar los proyectos de mantenimiento y coordinación binacional.
La obra de dragado y el fortalecimiento de la infraestructura portuaria, enmarcadas en acuerdos entre Paraguay, Argentina y Brasil, son consideradas clave para garantizar la competitividad de la ruta fluvial. Analistas subrayan que la ampliación del calado y la modernización de equipos permitirán no solo aumentar el tonelaje, sino también mejorar la regularidad de los despachos.
De acuerdo con datos de Última Hora, la oferta de servicios logísticos en el corredor fluvial creció un 15% en el último año, reflejando el interés de empresas privadas en invertir en líneas de barcazas y sistemas de transbordo multimodal. El sector privado insta a las autoridades a definir plazos y fuentes de financiamiento para las obras pendientes.
Fuentes originales
https://www.ultimahora.com/comercio-exterior-podria-duplicar-su-carga-por-la-hidrovia-en-cinco-anos
